Szanowni Pa\u0144stwo,<\/p>\n\n\n\n
w najbli\u017cszy poniedzia\u0142ek serdecznie zapraszam na seminarium (D1, s.103, g. 11:00) na kt\u00f3rym b\u0119dziemy go\u015bci\u0107 przedstawiciela zaprzyja\u017anionej Katedry Robotyki i Mechatroniki AGH.<\/p>\n\n\n\n
Osoba prezentuj\u0105ca: <\/strong>dr in\u017c. Jaros\u0142aw Bednarz<\/p>\n\n\n\n Temat: <\/strong>Nowe metody badania propagacji fal drganiowych w pod\u0142o\u017cu powodowanych ruchem pojazd\u00f3w szynowych<\/p>\n\n\n\n Opis: <\/strong>W obecnych czasach ze wzgl\u0119du na g\u0119sto\u015b\u0107 sieci kolejowych i tramwajowych coraz cz\u0119\u015bciej budynki przemys\u0142owe lokalizowane s\u0105 w pobli\u017cu szlak\u00f3w kolejowych i tramwajowych. Takie umiejscowienie niesie ze sob\u0105 problemy zwi\u0105zane z propagacj\u0105 fali drganiowej w gruncie wywo\u0142anej przejazdami pojazd\u00f3w szynowych, co mo\u017ce prowadzi\u0107 do powstawania uszkodze\u0144 budynk\u00f3w oraz niekorzystnie wp\u0142ywa\u0107 na niezawodno\u015b\u0107 maszyn i urz\u0105dze\u0144 w nich zainstalowanych. Dlatego istnieje konieczno\u015b\u0107 uwzgl\u0119dnienia w procesie projektowania budynk\u00f3w po\u0142o\u017conych blisko torowisk wp\u0142ywu drga\u0144 wywo\u0142anych przejazdem pojazdu szynowego na ich konstrukcj\u0119. W prezentacji przedstawiono przyk\u0142ady zastosowania metody element\u00f3w sko\u0144czonych w analizie propagacji fali drganiowej w gruncie wywo\u0142anej przejazdami pojazd\u00f3w szynowych. W prezentacji przedstawiona zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c nowo opracowana metodologia oceny drga\u0144 gruntu powodowanych ruchem pojazd\u00f3w szynowych. Proponowana metoda oceny zagro\u017ce\u0144 oparta jest na analizie czasowo-cz\u0119stotliwo\u015bciowej sygna\u0142\u00f3w oraz wyznaczeniu histogram\u00f3w rozk\u0142adu warto\u015bci amplitud sygna\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n